李长清说，有一次他带的团从阿尔山到海拉尔，按照地图，两地之间有一条直路可以到达。但实际上，根本就没有这条路！结果大家又绕了很多路才到达目的地。
为什么会出现这种情况呢？因为某些部门垄断了地图的出版，即使有些标志性地点，也要给钱才在地图上做标记，不给钱的话，在地图上肯定找不到了。这样，公众信息就成了垄断的资源。另一个原因是道路发展很快，而地图更新速度慢，导致公路图信息过时。还有，道路标志系统不完善，路标比较少或指引不明，使驾车者走弯路或发生交通事故。
■问题五：每公里5毛钱 沿途收费站太多
道路收费太多，也是阻碍自驾游发展的一大问题。
李长清说，根据他组团三四年的经验测算，平均每公里路费要5毛钱，1000公里就要500元，再加上汽油费，如果一辆车上只有一两个人，平摊下来，费用比坐火车还高。
张先生告诉记者，他和太太去一趟呼伦贝尔草原，来回3600公里，路费、汽油费大约2000元。如果走高速公路多的线路，费用就更高了。
●链接●保险
自驾游出意外 最高赔10万元
9月18日，太平人寿北京分公司与北京中联车盟网络科技服务有限公司联合推出“中联车盟自驾车意外伤害保险”，首次将自驾车风险和旅游风险捆绑在一起。
此前，保险公司大多数旅游意外险只面对团体客户，不对自助旅游的个人承保；而有的自驾车险仅承保被保险人在开车过程中因意外导致的风险。“中联车盟自驾车意外伤害保险”是第一款对自驾车旅游全过程风险进行承保的产品。该保险分短途和长途两种，被保险人只需要付出20元或40元，就可获得5天或10天的意外伤害保险及意外伤害医疗保险的保障，保额最高可达10万元。据太平人寿介绍，该保险可为被保险人提供“网上投保、北京出单、异地理赔”服务。
●链接●提醒
自驾游秘笈
行前 检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等。根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况，做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。
途中 合理安排行车距离可以防止疲劳驾车，建议高速公路日行车里程在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右。随时注意车辆运行状况，听发动机运行的声音，看监测仪表，闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。
特别路段 通过山路时，应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况；遇到陡坡，应根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，应立即使用脚刹和手刹将车停住千万不要踩离合器踏板。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。
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