在十年前铝圈尚未普及，原厂大多数轿车还在用铁圈加轮圈盖。现今的汽车都用上了铝圈（铝圈只是一个简单的说法，正确是铝合金轮圈。）原厂所配置的铝圈由于成本考虑，所以基本上无法提供改装轮圈的多样化，多功能化和选择性。
那么除了大尺码的铝圈可带来更为美观的视觉效果外，相对加大铝圈尺码亦可提供车辆更高度的操控稳定性。另外就是追求轻量化的铝圈用于减低车辆本身减震器负重，而减低减震器负重的好处主要在于提升车辆操控性的转向反应，减低了减震器负重也可直接提升悬吊反应，对于车辆整车操控性也有直接的提升意义。
图就是更换了大尺寸的铝圈轮胎，看看多精神！

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