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外形时尚 油耗较低 两厢车要出头
7月29日，东风日产骐达上市；7月26日，南京菲亚特2005款派力奥上市；7月25日，上海通用雪佛兰乐骋上市；7月30日，上海华普推出海域205。之所以要把这几款车放在一起，原因只有一个，那就是它们都是两厢车。从富康艰难的扛起两厢车大旗开始，多年来两厢车在国内汽车市场的发展一直较为缓慢，国人对三厢车的钟爱一直是两厢车发展的重要障碍，然而时过境迁，今天两厢车终于等到了出头之日。
国人喜欢三厢车的一个重要原因是三厢体形较大，外观比较漂亮，而且有尾厢可以多装一些东西，然而较大的外形导致较大的自身重量，同时也就导致较大的油耗。两厢车自重较小，油耗较低，在油价高涨的今天，这个优势有很大的吸引力。人们倾向于购买省油的车，汽车厂商自然也乐于推出这样的产品，像南京菲亚特、东风日产、上海通用这样的大公司推出两厢产品的同时也是对两厢车市场的一个推动。
其次，目前国内各大城市的交通状况都不尽如人意，而这种状况正有愈演愈烈之势，不少城市还为此酝酿收取所谓的“交通拥挤费”，可见目前城市交通的艰难。在这种情况下，两厢车相对较短的车身就显得很实用，使它在路面通行以及停车入位等方面优势不小。
同时，两厢车的外形越来越时尚、漂亮也是人们开始喜欢它的重要原因。众多知名大厂纷纷涉足两厢市场，使两厢产品逐渐丰富，消费者的选择余地也大了起来，市场也就跟着大了起来。
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