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新车在磨合期没有必要刻意跑高速

  汽车在磨合期没有必要刻意去跑高速,只要经常有机会以90公里以上行驶20公里,情况就会改观。

  拿到新车后要做的是精心的磨合,100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗糙没有生成镜面,发动机升温快,要求冷却液一定符合要求。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,最好5挡70公里行驶,避免急加速、急制动。如果初期没有磨合好,后期的磨合也无法弥补。

  自动挡车请使用普通模式。100~1000公里属于过渡期,转速不要超过4000转,以3000转以内最佳,超过100公里要经常注意换挡,并磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里,转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意二三挡的使用,不要一味地加挡。二三挡磨合得好,3000转时噪音会大幅度下降。超过2500公里时做一次保养,换掉新车机油滤清器,更换优质的机油。

  2500~8000公里阶段,主要是变速箱的磨合期,可以侧重三四五挡的磨合,比如逐渐尝试三四五挡4000转行驶,自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意一二挡2400转到3000转的过渡。1万公里以后如果能够有机会连续500公里以每小时110公里~160公里的速度行驶,则很快就能尝到甜头,那就是车辆的噪音明显下降。


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