提到越野车，大家总会想到分布在车身各处的改装灯。这些灯不仅令车子看起来与众不同，对于经常远行的越野族来说，它们还有助于行车安全。

　　一般情况下，对原车灯光进行改造余地很小。如果盲目提升原车灯光亮度，往往会增加原车线路的负荷，埋下安全隐患，在城市里使用还会影响他人视线，易引起交通事故。因此，越野车的灯光是需要另行加装的，并采用独立线路、独立开关控制。

　　灯具基本分类

　　品牌混杂　慎重选择

　　辅助灯具的品牌繁多，HELLA(海拉)是国内常见的德国品牌，有比较正规的进货渠道。IPF也是常见的，做工精致，配套线束很专业。此外还有WARN、博世、PIAA等国内并不常见的品牌。

　　目前国产的辅助灯具也逐步浮出水面，但除少数产品外，大部分都是以外观和低廉的价格取胜，耐用性和设计方面比较落后。

　　辅助灯具的价格从几百元一套的到上万元一支的都有。到底如何选择，笔者认为主要看个人经济实力和实际需要。

　　“对位”选择灯具

　　驾驶灯和射灯是越野车改装最常用的两款灯。驾驶灯光型集中，照射距离远，同时一定的泛光可以兼顾近距离内的照明，这是安装在车前杠的首选灯具。通常安装前杠灯具以不影响驾驶者视线为基本原则，安装的辅助灯与原车灯在同一水平线上则更为美观耐看。

　　射灯光束非常集中，照射距离更远，泛光很少，非常适合安装在车顶行李架上。需要注意的是，安装时一定要非常注意灯的上沿不能超过风挡玻璃的延长线，以避免引擎盖上的反光，甚至引起风挡玻璃的反光，这会对安全驾驶构成威胁。

　　辅助灯具安装工艺要求比较严格，一般建议选择相对专业的改装店进行。同时车主自己也要认真监督施工，并熟悉线路铺设和开关位置等。

　　安装备忘

　　1.避免与原车灯并用线路，必须另外铺设灯线，且要用套管包裹，并固定牢靠；

　　2.灯具需要有单独的保险，如有条件最好从原车的保险盒通过，或者单独设立保险，放在可靠且明显的位置，车主必须知晓；

　　3.必须在开关前加装继电器以实现弱电控制强电，保证安全；

　　4.避免与原车并用开关，有条件的应将线路与原车小灯控制器连接，从而实现车锁处于关闭状态时辅助灯光全部断电，以消除忘记关灯导致的电瓶过分放电的隐患；

　　5.灯具与灯线之间最好采用插头连接，这样可以方便灯具在维修维护和临时性拆除。