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专家指点:货舱涂装表面处理工艺要求
货舱涂层系统的成功使用,取决于正确的涂料选择以及采用正确的表面处理手段和施工方法。船舶坞修时通常会由船东、船厂和涂料商制订一份有关于表面处理和施工的文件。简便的表面处理方法是进行喷砂处理。
货舱涂装工作开始前，要求舱内清洁干燥，适合于进行表面处理和涂装。要求如下。
（1）舱内无气体。
（2）厚锈要铲除。
（3）货物的残渣碎片等要清除。
（4）油脂胺SSPC SP-1处理。
（5）所有火工要求结束。
（6）在淡水冲洗前，旧涂层的起泡必须先行破裂以免盐分积聚。
（7）表面喷砂前，先要进行高压淡水冲洗，而后待其干燥。
货舱内涂装施工，根据规格书要求，表面处理可以采用的标准如下。
（1）喷砂处理ISO 8501-1：1988，SSPC。
（2）高压水除锈NACE NO.5/SSPC SP-12。
（3）机械打磨ISO 8501-1：1988，SSPC。
用于喷砂的压缩空气必须清洁干燥无油无水，喷枪出口处压力至少7kgf/cm2(100p.s.i,1kgf/cm2=98.0665kpa)。喷砂的磨料要求清洁干燥、没有油脂污物以及可溶性物质。表面粗糙度根据所选用的涂料系统来定，通常要求为Rz40~80um。现场的测量可以使用粗糙度仪或粗糙度样板进行对比。
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