知识首页
设为首页
收藏本站
请输入关键词进行检索
使用帮助
输入您的搜索字词
提交搜索表单
Web
www.ljie.net
知识首页
>
金属加工
>
表面处理
专家指点:船舶中耐热部位如何涂装
船舶上的耐热部位由于使用环境的不同,对涂料耐热性能提出不同的应用要求。例如,热水管道或某些发动机常年的使用温度低于100℃,一般采用铝粉醇酸耐热漆,
涂装2道,总干膜厚度40μm以上。对烟囱、内燃机内表面等需涂装(铝粉)有机硅耐热涂料,能耐300—350℃的高温,并能常温表干,用于涂覆常年处于高温设备的表面,起良好的耐热保护作用。对于舰船上导弹发射架等部位,要求瞬时耐温高达1000℃以上,一般采用特种耐高温涂料,如无机硅酸盐涂料或有机烧蚀涂料;其中有机烧蚀材料一般采用刮涂、喷涂等工艺,需达到1—2cm的干膜厚度;而无机涂料对底材处理要求严格,涂覆工艺较复杂,一般要达到200μm以上干膜厚度。
本刊由
产品互联网
提供,资料仅供参考
打印本页
关闭页面
收藏本页
TOP
•
印制电路板(PCB)表面镀镍工艺(中)
•
国外印制电路板制造技术发展动向
•
“喷”出万千色彩 进口静电喷枪导购
•
不只“胡师傅”整个无烟锅行业皆欺诈
•
氧化铝刀具涂层技术发展近况
•
最新技术:汽车用非金属材料检测技术
申请编辑员
欢迎共同编辑
表面处理
相关知识
注 册
登 陆
相关知识
钢结构
锻造
铸造
热处理
焊接
表面处理
订阅该栏目知识
欢迎成为编辑员
本网为开放式知识库,成为编辑员可共同维护相关栏目知识。
关于本站
|
联系本站
|
免责声明
|
合作伙伴
|
错误报告
|
使用帮助
产品互链网 © 版权所有 2001-2007 |
服务建立友谊
|
辽ICP备06016610号