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高性能聚氨酯类防滑甲板涂料施工工艺

①对于预涂无机富锌底漆的新造般及以前涂装过同种涂料的甲板部位,若底材保护良好,只需将锈迹打磨干净平整即可进行涂装。对于修理船涂装不同各类涂料时,应进行严格的除锈工作,要求达到St3或Sa2.5级,以达到良好的防腐效果。
  ②底漆的施工方法与普通涂料相类似,可采用刷、滚、无气喷涂等方法施工。一般施工3道,总干膜厚度不小于105μm,实干后涂装下道涂料,最短涂装间隔4h,最长应在24h内涂装下道涂料。
  ③中间层的施工。中间层为高固体份厚涂涂料,采用刮涂与滚涂相结合的方法施工。首先根据所要求的涂装厚度结合每个包装的重量,确定好涂装面积,划好每个包装涂料的区域,然后配漆,均匀地刮涂于这一区域;再用滚涂方法使表面尽量平整,让其自流平,固化后即可得到平整的表面。若要求的厚度很厚,为保证流平,可适当地加入触变剂。实干后24h内涂装面漆。
  ④面漆的施工方法与普通涂料类似,可采用刷、滚、无气喷涂等方法施工。面漆第一道实干后(一般6h实干),24h之内涂装第二道面漆并加防滑粒料,实干后涂装第三道面漆。
  ⑤防滑粒料的抛撒是否均匀关系到最终外观,边涂面漆边进行人工抛撒,适当地多抛撒,常温下3—4h后可以扫除防滑粒料,将多余的未粘附上的粒料清掉,若有的地方防滑粒料太少,可以进行补涂补撒。24h后涂装最后一道面漆。
  ⑥施工适宜的温度为-5—35℃,湿度小于85%。在0℃以下施工时应注意底材无结冰、结露现象。稀释剂为聚氨酯类专用稀释剂,或环己酮、甲乙酮。一般用量不超过5%。
  ⑦最后一道面漆涂毕,需经72h才能投入使用;在此期间,禁止人员走动和按压、刻画漆膜。


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