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专家视点:潮气固化聚氨酯涂料的涂装
潮气固化聚氨酯涂料除了单组分方便之外,其富锌底漆尤具特点。通常环氧富锌漆在10℃以下不易固化，水玻璃富锌施工时忌下雨或高湿度环境，硅酸酯型富锌漆虽表观干得快，但充分水解成膜并不快，若过早覆漆往往下部不能完全反应而损及附着力。单组分聚氨酯富锌漆则不忌低温、不忌湿度、而固化快速可覆漆（30min），过厚也不会泥裂，所以施工适应性宽。德国的一些经验如下：
原油贮槽的底板（要耐原油中的硫化物、酸及水）涂装工艺：
喷射 至Sa2.5 75um
聚氨酯富锌底漆 150um
聚氨酯沥青漆 150um
二年半后检查，情况良好。
石油制品贮槽底板（耐油及水浸渍）涂装工艺：
喷射 至Sa2.5
底漆 聚氨酯富锌底漆 75um
面漆 聚氨酯富锌底漆 75um
两年半后检查，情况良好。
港湾的钢管桩的涂装方案同上述的原油贮槽，经二年半后检查，情况亦良好。德国北部Bremen港大量使用于钢板桩，经过10年情况良好。在一般地区采用聚氨酯富锌一道（100um）及二道聚氨酯沥青（150um×2），在腐蚀严重的构造物，则二道聚氨酯富锌漆（75um×2）及二道聚氨酯沥青（150um×2）。海边陆上构造物的涂装，则在聚氨酯富锌漆上涂聚氨酯云母氧化铁涂料等。
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