船舶内特殊液体货舱，主要装载强溶剂和特殊液体产品，往往同时又注入压载水，其选用涂料的性能及涂料系统参见“油舱涂装方案”，一般选用双组分高固体份环氧类涂料。
　　强溶剂舱涂料是船舶涂料中要求较高的一类涂料，而且施工要求也相当苛刻。除了要求涂膜附着力强、耐海水、耐强溶剂外，还必须要求保证涂料不污染所装载的液体货物。例如美国官方规定不得使用含锌的涂料和车间底漆。因此，要求在分段建造期间最好不用含锌车间底漆；在合拢后，要求喷砂除去全部车间底漆，除锈标准要达到Sa2.5级以上，微量锌的残存会降低涂料的耐化学品性能，因此涂装强溶剂舱要特别小心。涂膜干膜厚度要达到250μm以上。涂料在选用前，要经过长时间的耐溶剂性能浸泡实验，方可使用。涂装后，舱室至少完全干燥20天后，才能投入使用。