管线之多 数也数不清

　　地下到底有多少条管线，还真没人能给出个确切答案。

　　2005年3月1日起施行的《北京市城市地下管线管理办法》中所称的地下管线是指燃气、供热、供水、雨水、污水、中水、电力、输油、照明、通信信息、广播电视、公安交通城市基础设施地下管线，一共12类。不过，每一类管线未必只有一种。以通信信息管线为例，中国电信、移动、网通、联通、铁通、卫通六大电信运营商的总部均设在北京。市信息产业协会秘书长徐祖哲在谈到网络建设问题时说，除了少数路段的光缆互相租用之外，各大公司都铺设了自己的传输网络；“管线分离”的模式（即管道建设与运营相分离）目前仍然停留在建议阶段。每一种管线又未必只有一条。刘博文总工程师告诉记者，该院主要探测的热力、燃气、上下水等市政管线“在正常情况下，具体条数（与管线的种类相比）至少要翻一倍，三到五倍也是有的。”

　　管线之老 可追至730年前

　　要找北京城最老的地下管线，得从730多年前元朝建大都城时修的排水沟渠算起。解放前，西四到阜成门地下还曾发现过这些元代沟渠的遗物。

　　而令历史悠久的北京城离近代文明更近一步的则是，诞生于1910年的京城第一条供水管线。

　　那一年2月，北京的老百姓第一次看见了打水龙头里流出的自来水。起初，看到水里因为压强而产生的细碎泡沫，不少人还担心这些“洋胰子水”不能喝。为此，当时的京师自来水股份有限公司还专门在报纸上打广告向市民解释。

　　这条管线究竟在哪儿？是否真的如人们传说中的样子呢？

　　一段完全被棕黑色锈迹所掩盖的铸铁管正躺在记者面前的玻璃展台中。这段一米多长、直径不到20厘米的铸铁水管就是当年京城第一条供水管线的一部分，现在存放于北京市自来水博物馆内。

　　3月16日，从东直门桥沿辅路向北走大约500米，记者来到位于清水苑社区内的自来水博物馆。负责外宣工作的刘建军告诉记者，参观者身处其中的高大展厅就是当年北京第一座自来水配水厂的蒸汽机房。

　　总长161.6公里的输配水管线把水从东北郊的温榆河送到东直门，再输给城区的各个水站，日供水能力仅为0.33万立方米。包括铸铁水管内的各种器材通过招标的方式，由德国商人的瑞记洋行采购。

　　继排水和供水管线之后，上世纪五十年代末，北京开始建设煤气管网和热力管网，最早一批管线埋入地下已经40多年了。

　　管线之深 浅0.3米深15米

　　从1956年阜成门到水源四厂的供水干线建成再到2004年底，北京市的地下管线已经达到了37333公里。

　　“地下”是一个笼统的概念，地下管网并非在一个平面上扩展开来。纵横交错的各种管线究竟离人们脚下的地面有多远呢？不用寻觅太深，在距地面30厘米左右的地方可能已经有了地下管线的踪迹。

　　路灯照明线路和绿化带灌溉管线的埋深通常距地表一米以内；热力、污水、上水、燃气等市政管线一般在地下2到5米的范围内；中关村西区的地下综合管廊平均深度为12米，最深处为14米；而人防工事则可达到地下15米深。

　　和食品饮料一样，地下管线也有各自的“保质期”。比如，电缆在理想状态下的“保质期”是15年左右；供水管线主要采用的铸铁管材使用寿命大约是20年到30年，而氧化、腐蚀、挤压等原因会不同程度地缩短管线的寿命。

　　管线之危 老化与施工盲区是最大困扰

　　供水、供电、供热、供气……直径从几十毫米到几米的地下管线担负着城市“血管”的职责，日夜不停为庞大的城市输送各种养料。但是，这些城市的“生命线”并不像人们所期望的那样坚不可摧。

　　3月18日，沿着狭窄的过道走进恭俭胡同18号，记者看到了这个小院唯一的排水管道。小院中心地势最低处，直径约10厘米的排水管在杂物的遮蔽中露出半个口。由于院中地势比外面的路面还低，整个院子的雨水都得从这儿排入下水道。堵是常事儿，雨天积水也是常事儿。说到这条管道具体的修建时间，一直住在这儿的居民也记不得了：“总得有二三十年，有我的时候就有这管子了。”

　　50多年来，北京城市规模不断扩大，路网不断延伸，城市的地下空间也日益复杂。部分地下管线超期服役，据排水集团统计，东城、西城、宣武、崇文四区地下就有100多公里明清时期修建的排水管网仍在使用。这些沟段大多被后来修建的居民房屋以及商业街店铺所覆盖，难以翻建更新，淤积渗漏等问题在所难免。除了管网老化之外，施工挖断是地下管网安全的另一困扰。

　　据统计，2000年以来，燃气管线每年漏气100起以上，其中超过一半是由于施工挖漏等人为原因。2005年1月至11月，由于施工不当而造成的水管爆裂事故达77起。电信电缆被挖断的事故，几乎每周都有发生。

　　为此，《北京市城市地下管线管理办法》规定，建设单位在施工前，要向地下管线档案管理机构、地下管线权属单位取得施工现场地下管线资料并提供给施工单位，施工作业损坏地下管线应承担相应责任。

　　记者连线

　　政协委员提案开发地下管廊

　　城市要继续发展，新的管线也将继续敷设。目前大多数管线建设所采用的“埋入法”不仅需要挖开路面，造成“拉链路”现象；还在管线拆迁、检修、维护的费用和渗漏浪费上付出了极高的成本。