1.上弯变形原因分析

该刮板输送机的突出特点是框架结构，挡板、铲板和封底三位一体，中部租槽置于框架之间，通过哑铃销联接。

1.1 底板浮煤的影响

经过工作面的实际测量，底板在没有浮煤的情况下，刮板上平面与溜槽中板的间隙为14mm，而在实际运行中，由于在框8架两侧底部积有浮煤，故使刮板的运行高度增加，这就减小了刮板与溜槽中板的间隙，造成刮板对中板产生一个向上的作用力。

1.2 底板起伏的影响

由于井下工作面底板起伏不平，如图2所示，造成刮板机溜槽高低不平，而底链牵引时的张力就易作用到中部溜槽搭接处，底链对溜槽搭接处中板也产生一个向上的作用力。

1.3槽帮与拒架向塞煤的影响

一般在框架与刮板机槽帮两侧间留有５ｍｍ的工艺间隙，在生产实际中，这个间隙中不可避免地进人碎煤，而在推溜和移架过程中，由于间隙中上下塞煤不均，导致产生两个力矩，靠煤壁的力矩为道时针方向，而靠采空侧的力矩为顺时针方向，因此，造成溜槽中板产生上弯变形。

经过井下实际观测，框架与槽帮间隙的塞煤是造成溜槽中板上弯变形的主要原因。

2.受力分析

推溜时中板受力挽曲线如图3所示，移架时中杨受力挠曲线如图4所示。

由材料力学习知，挠曲线的近似一微分程为f"=MIEI，对其经过两次积分得：

Eif＇＝Mx+c Eif=Mx²/2+Cx+D

当x=0和x=L时,f=0.由此可知：C=-ML/2 D=0 .当f＇=0时,可求出,式中 f---中板上弯变形量,mm， E---材料弹性模量,Gpa， L---中板宽度,mm， I---惯性矩,kg.mm^2， M---弯矩,Nmm。

根据液压支架的推溜和拉架力，可计算出中板的最大变形量。

3.改造措施

在溜槽槽帮下中焊限位板，改善它的受力状况及强度条8件。就可避免在推溜和移架时对中板产生弯矩而使中板上弯变形。可用 16Mm钢板作为限位板，将限位板焊在槽帮四角，如图5所示。经验算，焊上限位极后，限位极材料及焊缝受挤压，剪切的强度及均满要求。

4结束语

改造后的中部溜槽中板经运行没发生大的弯曲变形，也没发生因中板上营变形而造成刮板及Ｅ型螺栓变曲与折断的事故，因此，其变形原因分析是正确的，改造措施是行之有效的。